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逆止器出廠前的試驗(yàn)檢驗(yàn)

每一臺(tái)逆止器出廠前都要進(jìn)行以下嚴(yán)格的試車、檢驗(yàn)調(diào)試：

1.1　運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無過熱等異?，F(xiàn)象。

1.2　逆止性能試驗(yàn)

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無異?，F(xiàn)象。

1.3　小非接觸轉(zhuǎn)速測試

將逆止器的楔塊裝配安裝在無級(jí)調(diào)速的試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。

1.4　阻力矩測試

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測定轉(zhuǎn)銷臂軸處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸處測得的阻力，N；B——銷軸至逆止器內(nèi)孔距(見圖1)，m；——在測定平面內(nèi)阻力F與銷軸至逆止器內(nèi)孔連線的夾角。

1.5　溫升測試

JB/T 9015-1999 5

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測量溫度相同)，終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。

1.6　壽命試驗(yàn)

將被測逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行105次逆止，試驗(yàn)后，內(nèi)圈，外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋等。

2.1　每臺(tái)逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方能出廠。

2.2　逆止器出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：

a)　外觀檢驗(yàn)；

b)　運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)；

c)　逆止性能檢驗(yàn)。

2.3　下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

a)　新產(chǎn)品試制；

b)　主要零件結(jié)構(gòu)，材料或加工工藝有重大改變時(shí)；

c)　批量生產(chǎn)時(shí)，每兩年隨機(jī)抽1臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)

為了更好地維護(hù)啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)的效果便是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過程中為發(fā)動(dòng)機(jī)給予驅(qū)動(dòng)力，一開始發(fā)動(dòng)機(jī)是不動(dòng)的，由啟動(dòng)機(jī)推動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)的速度遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)，可是等待車以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)超過啟動(dòng)機(jī)，這兒就沒有太很容易明白了，等發(fā)動(dòng)機(jī)的速度超過啟動(dòng)機(jī)后，就并不是啟動(dòng)機(jī)帶上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)了，只是發(fā)動(dòng)機(jī)帶上啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，這就是為何要應(yīng)用單向離合器的緣故，如果不選用得話，啟動(dòng)機(jī)就會(huì)毀壞。

楔塊的主要特點(diǎn):設(shè)計(jì)特點(diǎn)一-楔塊 外形曲線為對(duì)數(shù)螺線(r=kaθ )。如果曲線上某一傳動(dòng)點(diǎn)被磨損掉，后續(xù)的一點(diǎn)壓力角保持不變(6~8°)。 因此不會(huì)造成逆止器楔塊與外套之間脫開的現(xiàn)象。延長了整機(jī)使用壽命，確保了逆止效果，消除了設(shè)備運(yùn)行中的安全隱患。

楔塊逆止器的部件逆止環(huán)安裝工藝的特點(diǎn): 楔塊逆止器的單個(gè)楔塊和扭簧構(gòu)成逆止環(huán)的楔塊組，除了隨整體運(yùn)動(dòng)外，還可以自身浮動(dòng)微調(diào)，保證每組楔塊與內(nèi)、外套的輕微接觸，整體受力均勻，磨損小。